汽車(chē)在大家日常生活的必要性广為(wèi)人知，汽車(chē)零部件也十分(fēn)“宝贵”，设想这种零部件退出后是怎样包装，又(yòu)选用(yòng)哪些的运送包装以保证安全、高效率和经济发展地将零部件运送到汽車(chē)主机厂呢(ne)？这种物(wù)流包装是怎样设计方案和应用(yòng)的呢(ne)？带著这种难题，追随中包精力一起来讨论.....
依据我國(guó)汽車(chē)行业协会公布2019年全國(guó)各地汽車(chē)销售量数据信息显示信息，2019年1-12月，在我國(guó)汽車(chē)产供销各自為(wèi)2572.一万辆和2576.9万台，汽車(chē)工业生产早已变成了我國(guó)的主导产业之一。為(wèi)保证 2500多(duō)万元汽車(chē)的各种零部件（如汽車(chē)制动系统、汽車(chē)动力系统系统软件、內外饰等）能(néng)井然有(yǒu)序做到主机厂的安装生产線(xiàn)，必须对各种各样不一样的汽車(chē)零部件开展系统软件的包装和运送。但在这里全过程中碰到众多(duō)的挑戰，如：汽車(chē)零部件种类规格型号诸多(duō)、形状各异、品质安全防护规定不一样，怎样均衡运送包装的防护力、成本费、救助数和规范化是个大的挑戰；為(wèi)提高总程生产線(xiàn)的节奏和减少零部件库存量，主机厂逐渐选用(yòng)循环系统提货milk-run的方法来运送零部件，怎样均衡物(wù)流包装的成本费、物(wù)流成本和提货高效率；主机厂逐渐导进智能(néng)机器人等完成自动化技术安装，必须高效率的物(wù)流包装立即发布，降低库房翻包等多(duō)余的阶段等，这种都对汽車(chē)领域零部件物(wù)流包装的建设规划明确提出了高些的规定。
中包精力自2年创立起就积极主动學(xué)习培训法國(guó)、英國(guó)和荷兰等汽車(chē)资本主义國(guó)家的物(wù)流包装工作经验，导进了大家的VDA KLT料箱管理(lǐ)體(tǐ)系，及其导入大围板箱和舒乐阿卡的木(mù卡板箱系列产品，并學(xué)习培训导入零部件运送包装规范化管理(lǐ)體(tǐ)系、财产跟踪智能(néng)管理(lǐ)系统等，着眼于為(wèi)中國(guó)汽車(chē)零部件运送出示可(kě)循环系统物(wù)流包装的总體(tǐ)解决方法。说白了总體(tǐ)包装解决方法就是指由中包精力CPP向顾客出示从包装设计方案、包装型号选择、推广、收購(gòu)管理(lǐ)方法、清理(lǐ)维护保养等的综合服務(wù)，并对有(yǒu)必须的顾客出示运包一體(tǐ)化服務(wù)项目（或包运一體(tǐ)化服務(wù)项目）。
汽車(chē)零部件生产厂家或主机厂能(néng)够像应用(yòng)一次性包装一样传出包装要求，按需应用(yòng)中包精力的可(kě)循环系统物(wù)流包装，但可(kě)提升 商(shāng)品安全防护、减少包装成本费和提报规范化水平，并有(yǒu)利于循环系统提货和立即发布。中包精力根据物(wù)联网技术和云计算技术的财产智能(néng)管理(lǐ)系统CPP AMS根据二维码和RFID等技术性提升 总體(tǐ)供应链管理(lǐ)的清晰度。
汽車(chē)油箱是汽柴油汽車(chē)的关键构成零件，中包精力于2014年為(wèi)某國(guó)际性著名汽車(chē)汽車(chē)油箱制造商(shāng)出示了围板箱 循环系统里衬的汽車(chē)油箱循环系统包装计划方案。与原一次性纸箱子 木(mù托盘包装对比，為(wèi)该顾客总包装立即减少约15%，并根据选用(yòng)循环系统包装降低因一次性纸箱子國(guó)际海运返潮塌陷，或承受力不善等缘故导致的顾客商(shāng)品毁坏客户投诉损害减少80%之上。中包精力和该汽車(chē)油箱顾客的合作方式即是围板箱租用(yòng) 围板箱管理(lǐ)方法的融合方式，即围板箱和木(mù卡板箱的动态性租赁：中包精力按顾客年度工作计划资金投入适当的围板箱，依顾客日要求方案立即合理(lǐ)供货围板箱，顾客应用(yòng)围板箱装进其汽車(chē)油箱商(shāng)品发至主机厂，待主机厂空出围板箱后中包精力收購(gòu)空箱子至服務(wù)站，并对收購(gòu)的围板箱开展快递分(fēn)拣、清理(lǐ)、配套设施好里衬和仓储物(wù)流，以便顾客再度应用(yòng)。
有(yǒu)数据信息显示信息，欧美國(guó)家汽車(chē)加工制造业的物(wù)流成本费占销售总额的8%上下，日本汽車(chē)生产商(shāng)能(néng)够操纵到5%，而在我國(guó)公司物(wù)流成本费一般占成本费的30%～40%，出色的物(wù)流成本管理(lǐ)能(néng)够节约15%～30%的物(wù)流成本费，中國(guó)的零部件物(wù)流成本费也有(yǒu)非常大的改进室内空间，在其中的关键媒介便是模块化的物(wù)流包装，如适用(yòng)中重型零部件的木(mù卡板箱（塑料托盘箱）、适用(yòng)轻形零部件的围板箱，及其适用(yòng)小(xiǎo)零件的KLT料箱等。在汽車(chē)的物(wù)流中，零部件購(gòu)置物(wù)流不可(kě)是物(wù)流稳步发展的病不断提升的最重要一部分(fēn)，也是成本费最大、操控度最大的―个阶段。它是汽車(chē)零部件制造企业提高竞争能(néng)力的关键步骤。在汽車(chē)零部件的物(wù)流运行中，要减少物(wù)流阶段的成本费，最先就需要推动规范化的物(wù)流包装方法。各汽車(chē)零部件制造商(shāng)及各主机厂与围板箱租赁方协作，在推动包装规范化的另外又(yòu)可(kě)节省包装综合性成本费。中包精力将一如既往地着眼于汽車(chē)零部件领域的围板箱等零部件包装租用(yòng)及管理(lǐ)服務(wù)的业務(wù)流程发展。在中國(guó)包精力，您获得的不仅是商(shāng)品。大家着眼于与顾客创建長(cháng)期性的合作方关联，出示一站式多(duō)方位的包装解决方法，為(wèi)您的公司造就一个更高效率、更安全性、更经济发展的包装系统软件。
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