【塑托邦评论】2020年初，我们遭遇了一场病毒危机，全國(guó)上下严阵以待。在与疫情做斗争的过程中，很(hěn)多(duō)的家庭发现口罩、洗手液、消毒液、酒精、食品等生活常见品，居然变成了要抢購(gòu)的紧俏物(wù)资，N95口罩更是有(yǒu)钱都买不到。
或许，我们的生活太安逸了，不懂得居安思危，缺乏忧患意识，更缺乏一个健康可(kě)循环的商(shāng)业链體(tǐ)系。疫情让很(hěn)多(duō)企业的倒闭时间大大提前。这次疫情对所有(yǒu)企业都是一次生死考验，这个冬天，无数企业命悬一線(xiàn)、无数老板辗转难眠!如果你所在的公司还没有(yǒu)倒闭，如果你所在的公司没有(yǒu)因為(wèi)困难而开除一人，那就好好珍惜，和公司一起努力，渡过难关，励精图治，卷土重来。这是世界上最好的机会，就是留给活得最久的企业和他(tā)们的团队。就像诸葛亮和司马懿，谁活得長(cháng)就能(néng)笑到最后!
这次疫情，让我们看到了中國(guó)商(shāng)业链體(tǐ)系的短板，一个小(xiǎo)小(xiǎo)的口罩，又(yòu)不是生产“原子蛋”，有(yǒu)那么复杂吗?為(wèi)什么就是“一罩难求”呢(ne)?当然不排除一些人為(wèi)的因素，不过归根结底，对于口罩生产商(shāng)而言，造口罩容易，但是短时间内迅速扩大产能(néng)却是极难。你有(yǒu)钱又(yòu)怎样?没有(yǒu)原料只能(néng)干瞪眼。短时间内，如何打通各个生产环节?如何快速链接上下游单位?如何畅通无阻第一时间把口罩交给迫切需要口罩的人?
看到做空调的格力说要生产口罩的时候，很(hěn)多(duō)人觉得不可(kě)思议。从一家跟口罩完全不搭边的企业，到能(néng)够大批量地生产口罩，这样的跨界转行需要多(duō)少天?格力给出的答(dá)案是十天!当然，这可(kě)能(néng)有(yǒu)些夸张了，但我们不能(néng)否认格力的柔性生产能(néng)力和快速反应能(néng)力，格力资料显示，他(tā)们是在2月11日"紧急跨界"成立高格医疗，10天内赴深圳、佛山(shān)南海、东莞、中山(shān)、惠州等地调研，了解口罩生产设备的制造、组建和调试技术，寻求无纺布、高滤低阻熔喷滤材等紧缺物(wù)资，充分(fēn)保障防疫物(wù)资的原料供应，并迅速完成了万级净化生产車(chē)间、微生物(wù)限度室、阴阳对照室等硬件设施部署工作。2月21日，格力口罩生产線(xiàn)正式投入生产，预计日产能(néng)可(kě)达80万只。其他(tā)防疫物(wù)资也同步跟上，其中护目镜产能(néng)為(wèi)13万副/月，免洗抗菌凝胶产能(néng)為(wèi)5万瓶/月，而这背后需要依托的就是企业的数字化、智能(néng)化水平，往大一点讲，这就是前文(wén)提到的健康可(kě)循环商(shāng)业链體(tǐ)系。
关于“可(kě)循环商(shāng)业链體(tǐ)系”这个词，塑托邦百度了一下，没有(yǒu)任何确切的解释。但塑托邦觉得这个词未来会很(hěn)火，在此特别阐述一下。何谓“可(kě)循环商(shāng)业链體(tǐ)系”，顾名思义，即围绕一个点，从供应链到生产力，到第三方物(wù)流(DC)，到城市配送中心(RDC)，再到销售终端或门店(diàn)，最后到需方手里的过程(这其中还有(yǒu)很(hěn)多(duō)关键的环节被我们省略了，但大概就是那么一个流程吧)!
在此次疫情期间，像阿里巴巴、京东这样的企业表现出惊人的商(shāng)业链體(tǐ)系：医生离不开防护物(wù)资，百姓的生活离不开衣食，普通慢病患者需要药物(wù)……然而物(wù)流在疫情初期全線(xiàn)停摆，地區(qū)交通管制，连捐医疗物(wù)资都很(hěn)难到对方医院手中，这时需要的是全方位的援助。除了捐款捐物(wù)，企业还能(néng)做些什么应对灾情?阿里给出了平台型公司的答(dá)案：连接信息、物(wù)流和人力，成為(wèi)高效运转的神经中枢。
為(wèi)了搜罗防疫物(wù)资，阿里巴巴开通“防疫直采全球寻源平台”，呼吁全球中小(xiǎo)企业加入到抗击新(xīn)型冠状病毒感染的肺炎疫情的行列。通过这个平台，全球商(shāng)贸及生产企业上传的医疗物(wù)资供应信息，将与平台发布的需求信息进行匹配，最大限度寻找货源、扩大产能(néng);再由阿里巴巴直接采購(gòu)，将医用(yòng)口罩等紧缺防疫用(yòng)品，定点送往疫情防控一線(xiàn)特别是医院。
在疫情发生后，菜鸟物(wù)流第一时间联动國(guó)内外30多(duō)家物(wù)流公司开通救援物(wù)资免费运输绿色通道。依托國(guó)内150多(duō)座大型電(diàn)商(shāng)仓储园區(qū)构成的智慧供应链，通过“浙汉”、“津汉”、“粤汉”三条运输干線(xiàn)，持续向湖(hú)北输送各类物(wù)资。在武汉，丹鸟快递员坚守岗位，努力提供“一日两派”送货上门，有(yǒu)效保障湖(hú)北特别是武汉防疫和民(mín)生需求。说实话，这样的企业已经超出了传统企业的范畴，它们的能(néng)力无所不及、他(tā)们的范围没有(yǒu)边界——而这，就是数字时代的新(xīn)物(wù)种，生态型企业、平台型企业。
说到这里，要特别為(wèi)大家强调一个看似不起眼，作用(yòng)却非常大的东西。你们只看见公路上呼啸而过载满物(wù)资的货車(chē)，可(kě)曾想过，这些物(wù)资不是乱七八糟扔到車(chē)上就ok，物(wù)品是需要打包运输的，根据物(wù)品的不同，打包方式也各异，有(yǒu)箱装、筐装、袋装、托盘装运等。再高大上的物(wù)流和供应链理(lǐ)论，核心都是运输和储存，而运输和储存的核心正是包装规范化循环共用(yòng)。这一点，无论是阿里还是京东，都没有(yǒu)完全做到，顶多(duō)是内部自我回收循环利用(yòng)。
相信大家都有(yǒu)过网上購(gòu)物(wù)的经验，简单、便捷、省心，让许多(duō)人更喜欢在网上購(gòu)物(wù)。而在收过快递之后，拆下来的快递包装当然是随手扔进垃圾桶，但你肯定不知道，每年因為(wèi)快递的包装资源损耗，到底有(yǒu)多(duō)大!塑托邦根据中國(guó)邮政局历年的数据预估2019年，中國(guó)的快递包裹达到了600亿个，如果按业内每个包装箱0.2千克的通常标准保守计算，2019年我國(guó)的快递包裹至少产生超过1200万吨的固态垃圾。这相当于，一年下来就要消耗差不多(duō)50个小(xiǎo)兴安岭的资源，而且，中國(guó)每年完成的快递件数还在以100亿件左右的速度增長(cháng)。触目惊心!更让人担忧的是大件物(wù)流的包装还没算进去，这个也是无底洞的节奏。
包装资源浪费原因在于，快递及物(wù)流垃圾处理(lǐ)技术落后，没有(yǒu)建立全面回收體(tǐ)系，快递物(wù)流多(duō)度包装，在包装的循环利用(yòng)率低下的情况下，包装垃圾泛滥、资源损耗日益严重、环境污染不断加剧等问题，越发凸显。虽然说，我國(guó)发布实施了《快递封装用(yòng)品》系列國(guó)家标准、《关于推广标准托盘发展单元化物(wù)流的意见》等政策法规，但短时间内执行起来，难度极大，它需要快递物(wù)流产业共同努力。
其实，包装资源浪费只是物(wù)流运输的缩影。在物(wù)流运输中，单元化载具——托盘的资源损耗，同样不可(kě)轻视。比集装箱小(xiǎo)一级的物(wù)流容器-托盘既能(néng)让货物(wù)高效运转，也能(néng)让货物(wù)规范化储存。比较遗憾的是托盘在國(guó)内还是规格多(duō)样，上下游企业货物(wù)对接需要来回装卸，货物(wù)丢失率增加，搬运效率大幅下降。这一定程度上导致了很(hěn)多(duō)企业在物(wù)流容器与设备上的重复投资与浪费。
國(guó)内目前托盘总存量在13亿左右(这还只是可(kě)统计数据，还有(yǒu)很(hěn)多(duō)工厂内部周转储存的托盘多(duō)得惊人，根本无法统计)，其中，木(mù质托盘占比超过60%，其余由塑料托盘、复合材料托盘、纸托盘和金属托盘等组成。
传统托盘以木(mù托盘為(wèi)主，平均寿命在1年作用(yòng)，周转次数在200-300次，而且易受潮，易受虫害污染。尽管如此，每年对于木(mù质托盘的生产还是高达78%，遠(yuǎn)高于其余托盘总量。
木(mù质托盘之所以為(wèi)大部分(fēn)企业所使用(yòng)，原因有(yǒu)两个：
其一、木(mù质托盘价格较低
木(mù质托盘可(kě)以说是最早的一种托盘材质，制造成本较低，一般不到100元人民(mín)币，但如塑料托盘这一类，制造成本都在200人民(mín)币左右，木(mù质托盘成本遠(yuǎn)低于其他(tā)托盘。但请注意，这个成本仅仅是指短期成本，随着木(mù材成本的提升，木(mù质托盘的成本必然也在提升。
其二、托盘标准化程度不高，无法全面开展租赁、共享
使用(yòng)木(mù托盘的企业，一般都是為(wèi)了自己内陆流转、承货，或者是连货带板，一同销售给下游企业，这与國(guó)家“带托运输”的理(lǐ)念不同，带托运输的托盘在货物(wù)流转之后可(kě)以回收利用(yòng)，而一同销售的做法，如果下游企业自身托盘需求足够的话，為(wèi)了减少管理(lǐ)费用(yòng)，这部分(fēn)木(mù质托盘有(yǒu)可(kě)能(néng)就会直接丢弃。
所以，从上述原因看来，托盘资源浪费，根本原因是在于标准化程度不高，國(guó)内大多(duō)数企业都只能(néng)沿用(yòng)自己的标准，来定做托盘，而无法统一进行托盘的租赁，只能(néng)采用(yòng)短期成本较低的木(mù质托盘，但从長(cháng)遠(yuǎn)来看，使用(yòng)非标准化托盘，物(wù)流成本反而会越来越高。
早在2014年，國(guó)家就开始推动1200mm*1000mm规格的标准托盘，还有(yǒu)“带托运输”理(lǐ)念，除了是想要让物(wù)流运输更高效、减少企业物(wù)流成本，让國(guó)内企业在國(guó)际上更具竞争力以外，國(guó)家是想要减少资源浪费，无论是谁来买单，浪费的始终是國(guó)家资源!这方面，塑度实业旗下品牌塑托邦是國(guó)内最先相应國(guó)家号召，试水“带托运输”的企业之一。塑托邦认為(wèi)，托盘的价值在于使用(yòng)，而非拥有(yǒu)。托盘属于一种易耗品，虽然在报表上也是一种资产，但这种资产只会不断贬值而不可(kě)能(néng)升值，更不可(kě)能(néng)作為(wèi)一种抵押资产為(wèi)企业提供信用(yòng)。拥有(yǒu)这种资产，不但不会带来回报，却要让企业承受相关的各种成本，如场地占用(yòng)、维修、人员采購(gòu)等。塑托邦依靠自身优势， 开创“托盘共享、循环共用(yòng)”运营模式，通过移动互联网、物(wù)联网、區(qū)块链等前沿技术，聚合全國(guó)各地托盘制造商(shāng)、區(qū)域租赁商(shāng)、城市物(wù)流商(shāng)等资源，协同為(wèi)货主单位提供一站式托盘化服務(wù)。围绕托盘租赁这一业務(wù)主線(xiàn)，配合托盘的售后回購(gòu)、回購(gòu)返租、以租代售等新(xīn)型业态，利用(yòng)公司金融优势广泛连接國(guó)内托盘及物(wù)流相关方，最大化控制传统行业的资金压力，让传统行业转型升级和高效发展。
在塑托邦标准化托盘主要试点城市和重点合作企业中，标准化托盘的使用(yòng)不仅大大提高了企业的物(wù)流运输的效率，还大大降低了货损率和物(wù)流成本，在标准托盘的应用(yòng)方面取得了一定的成效。带托运输即动态租赁，所谓动态租赁是指托盘随客户货品在多(duō)仓或多(duō)地流转使用(yòng)，托盘在A地投入使用(yòng)，在B地进行回收，整个供应、回收动作由塑托邦的全國(guó)服務(wù)网络来完成。塑托邦根据托盘的运输里程和回收周期，以次数為(wèi)单位或以月使用(yòng)量收取客户租金。动态租赁的优势是按需配置，随需而租，随租随退，最大化节省托盘使用(yòng)成本，避免托盘一次性使用(yòng)，减少资源浪费，上下游企业进行托盘互换与共享，提高货品周转效率，降低系统成本。预计2021年，塑托邦能(néng)在全國(guó)减少了托盘用(yòng)量3000万张，相当于节约成材树木(mù500万棵左右，减少二氧化碳排放量超过50万吨。
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