電(diàn)动叉車(chē)特点

　　電(diàn)动托盘叉車(chē)的主要功能(néng)是实现托盘货物(wù)在平面上点到点的移动，因此没有(yǒu)门架起升系统，适用(yòng)于注重搬运、无需堆垛的场所，有(yǒu)自走式、站驾式、坐(zuò)驾式三种类型，成本各不相同。

　　電(diàn)动叉車(chē)特点及工作环境——電(diàn)动托盘堆垛叉車(chē)

　　電(diàn)动托盘堆垛叉車(chē)是一种轻型的室内提升堆垛设备，侧重于堆垛功能(néng)，因車(chē)身轻巧。适合在楼层式仓库或其他(tā)狭窄场所内轻小(xiǎo)型物(wù)料的搬运。

　　電(diàn)动叉車(chē)特点及工作环境——前移式叉車(chē)

　　前移式叉車(chē)的起升机构可(kě)以在叉車(chē)纵向前后移动。叉取货物(wù)时。货物(wù)重心落在車(chē)轮构成的四个支点内。因此前移式叉車(chē)具有(yǒu)较好的灵活性、高起升安全性、稳定性。其载重范围通常為(wèi)1—25吨，起升高度可(kě)达12米。但由于車(chē)轮较小(xiǎo)。通过性受限，且因為(wèi)结构复杂，成本较高，因此适用(yòng)于空间狭窄、起升高度要求较高的场所，多(duō)用(yòng)于高层仓储库房。

　　電(diàn)动叉車(chē)特点及工作环境——万向電(diàn)动叉車(chē)

　　万向電(diàn)动叉車(chē)可(kě)以万向行驶，除了具备平衡重式叉車(chē)的主要特点外，三个轮子可(kě)以任何角度一致朝～个方向行驶，因此该車(chē)型转向灵活，在叉取货物(wù)后，可(kě)根据场地限制原地转向，向任意方向移动叉車(chē)。该車(chē)型解决了長(cháng)形物(wù)料在狭窄空间的转向问题，极大地节约了空间，可(kě)以实现在火車(chē)和汽車(chē)車(chē)厢内斜向码垛与拆卸。

　　電(diàn)动叉車(chē)特点及工作环境——四向電(diàn)动叉車(chē)

　　四向電(diàn)动叉車(chē)集前移式叉車(chē)、侧叉、平衡重式叉車(chē)的功能(néng)于一體(tǐ)。在构造上它和前移式叉車(chē)基本相同，门架位于前后車(chē)轮之间，在又(yòu)車(chē)前方有(yǒu)呈臂状伸出的两条插腿，插腿前端装有(yǒu)支撑轮，货又(yòu)可(kě)随门架在叉車(chē)纵向前后移动。叉货卸货时，货叉伸出，叉卸货物(wù)后货叉退回到接近車(chē)體(tǐ)的中间位置，因此叉車(chē)行驶的稳定性大大提高。

　　与前移式叉車(chē)不同之处在于，四向電(diàn)动叉車(chē)叉腿前端的两个承重轮可(kě)以通过转向机构回转90°当后轮转过90°时，整个叉車(chē)可(kě)以从前后行驶的状态就地变為(wèi)左右行驶，相当于侧叉，因此适合更窄通道的長(cháng)形物(wù)料搬运。最小(xiǎo)通道宽度通常可(kě)以在2米以内。但因结构复杂，成本较高。

　　電(diàn)动叉車(chē)特点及工作环境——VNA窄通道叉車(chē)

　　VNA窄通道叉車(chē)的主要特点是门架起升机构可(kě)做三向旋转，在堆垛时車(chē)體(tǐ)无需转动，仅需转动货又(yòu)或门架。因此通道宽度要求大為(wèi)减小(xiǎo)。目前最小(xiǎo)通道在18米以下。但同时。通道宽度还取决于托盘的大小(xiǎo)。例如，搬运長(cháng)形货物(wù)时仍然无法缩小(xiǎo)通道宽度。此外，為(wèi)了保证侧向堆垛的稳定性，所需整机重量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于三支点平衡重式電(diàn)动叉車(chē)，因此经济性略差。

　　電(diàn)动叉車(chē)采用(yòng)電(diàn)驱动，与内燃叉車(chē)相比，具有(yǒu)无污染、易操作、节能(néng)高效等优点。随着经济的发展和环保、节能(néng)要求的提高，電(diàn)动叉車(chē)迅猛发展。市场销量逐年上升。尤其是在港口、仓储及烟草(cǎo)、食品、轻纺等行业，電(diàn)动叉車(chē)正逐步替代内燃叉車(chē)。